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xm-15不锈钢- 爱采购　　除了钢价上涨，各大企业面对行业寒流也都采取了不同的“节流”与“”措施，比如沙钢、武钢、大冶钢铁等企业，都加大了创新钢材、特种钢材的经营力度与生产投入，在成本控制方面立竿见影。而这一“节流”举措也与的产能削减、供给侧改革政策一脉相承，将是一个长线经营策略，利于年的行业回暖。 　　目前，在特钢市场，宝钢集团在汽车板材方面，武钢、首钢在工程机械中厚板材方面占据较大市场份额，马钢、邯钢则以热、冷卷板材为主，攀枝花钢铁侧重于重轨钢材生产，这些都是值得许多钢铁企业认真学习和参考的。 　　4月20日，包钢股份发布报告称：公司2016年计划产铁1305万吨，产钢1287万吨，商品坯材1207万吨，生产稀选尾矿360万吨，铌选尾矿330万吨，稀土精矿4.5万吨；实现销售收入298.50亿元，公司利润总额2.47亿元。

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　　凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。

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　　现回落，预计从下周开始，产地煤价将出现下跌　　东北和华北电厂逐步进入冬储阶段，采购积极性而华东、华南地区气温适宜，大部分电厂存煤保持在高位，并不急于大量拉煤补库进入深秋，电厂日耗下降，叠加国内煤价走高，用户采购积极性下降下游方面，阶段性抢运已经结束，秦皇岛港和黄骅港下锚船合计为73艘，较9月28日了29艘不过随着气温进一步下降，枯水期的到来，火电压力加大，预计底，十一月份，冬储采购力度会进一步加大进口煤方面，措施依旧严格，暂时没有导向政策，固定配额有限随。　　随着钢厂产能释放加强，供应端压力会加大，而下游需求依然乏力，商家对后市看空者占了相当比例。中厚板价格整体震荡走跌，上海、广州等地吨价一周下跌１０元至５０元。市场较为普遍的状况是成交乏力，商家以积极降价出货为主。 　　分析师认为，去产能、去库存大方向没有变，保持低库存仍是关键。但须警惕的是，相比于